写于 2018-12-27 07:12:05| 腾讯分分彩app| 公司
<p>矿业巨头安德鲁·福雷斯特(Andrew Forrest)是将澳大利亚定位为中国配件的主要食品供应商的先锋,这也许是合适的,因为如果该计划有效,澳大利亚农业需要从另一个成功的出口商那里得到一些提示:亚洲:采矿业大幅增加粮食产量将需要大幅提高现有系统的效率,加上将农业扩展到新的地区这将意味着花费大约6000亿澳元来升级和增加目前支持澳大利亚农业的老龄化网络,与资源行业通过建设公路,铁路,港口乃至整个城镇和城市为其活动铺平道路的方式大致相同行业和联邦及州政府希望增加澳大利亚的粮食产量,以促进全球前所未有的全球需求食品,特别是在中国对农业的新兴趣也部分归因于新的自由贸易协定我们食品的主要进口国,包括中国,印度,日本,韩国和美国</p><p>包括联邦政府在内的许多人认为,澳大利亚北部具有巨大的粮食生产潜力在今年早些时候发布的绿皮书中, 8月8日星期五之前公开征求公众意见 - 政府承诺:澳大利亚北部不再被视为最后的边界:事实上,这是下一个边界然而,这种热情需要在仔细考虑投资规模的情况下加以平衡农业所需的基础设施事实上,澳大利亚北部最近的农业评估突显了正在考虑用于粮食生产的地区缺乏运输和其他基础设施,例如弗林德斯和吉尔伯特集水区可能有人认为缺乏配套基础设施是可能是西澳大利亚奥德河计划没有像预测那样成功的主要原因之一应避免过去的错误澳大利亚北部农业的扩张将受到自然资源(土壤,水)和能力(人口,社区)的影响,但任何重大扩张也将取决于所需的基础设施</p><p>食品生产,运输,加工和销售澳大利亚的食品运输在很大程度上依赖于公路和铁路网络,主要集中在澳大利亚东部,东南部,南部和西南部</p><p>交通网络主要来自首都城市,因为城市地区是主要目的地用于食品,还包括出口设施,如港口和机场从城市,运输网络渗透到区域人口中心和历史上主要农业区域的地区澳大利亚北部大部分地区缺乏体面的公路和铁路网络因此扩大农业将需要大量的规模投资这个基础设施而且,至关重要的是,这个在重要粮食生产开始之前需要建立基础设施这是农业可以向资源部门学习的地方矿业公司通常在挖掘任何东西之前投入数十亿美元的基础设施大规模的前期投资是相对快速的一旦运营最终开始,大量的资金流动当然,大型矿业公司可以随时获得资金和信贷,相比之下,农业生产在基础设施到位之前就已经开始并且这种基础设施的开展并不少见随着产量的增加逐步增加但是这种模式不适用于澳大利亚北部所设想的增加粮食产量的规模和预测时间框架政府在促进澳大利亚北部基础设施发展方面发挥着非常重要的作用,这是国家建设的一部分</p><p>农业必须自己看待非传统的酸味资源基础设施资源公司最近对北方牛肉行业的重大投资是一个有趣的发展,它说明了资源公司的资本储备,它们巨大的投资潜力,以及它们推动行业运作方式发生重大转变的能力</p><p>认为澳大利亚北部需要目前,澳大利亚北部尚未做好大规模农业扩张的准备 基础设施仍集中在该国其他地区的传统食品生产领域以牛肉为例,其中加工和销售设施主要在澳大利亚东部,东南部,南部和西南部发现</p><p>如果澳大利亚北部的牛肉产量大幅增加基础设施需要优先考虑达尔文附近的新牛肉屠宰场是新基础设施推动生产的一个罕见例子,而不是反向同样,粮食基础设施(筒仓,出口设施)主要靠近现有铁路连接,将粮食生产扩大到澳大利亚西北部,部分是为了应对气候变化和变化,需要对储存和运输基础设施进行大量投资乳制品是一个略有不同的问题,因为未来可能会看到当前基于牧场的系统让位于密集的大规模生产 - 移动需要大量新的运输和处理基础设施 - 或广泛保留现有系统如果澳大利亚将受益于蓬勃发展的全球粮食需求,或许我们需要更多地关注投资,而不是其他问题,如自由贸易协定和土地主权贸易协议很重要,但我们需要确保我们能够实际交付货物根据澳新银行的分析,如果要实现全球食品需求增长的机会,澳大利亚需要在2050年向农业投入6,000亿澳元,其中大部分需要投资基础设施,而不是生产如果没有这笔资金,澳大利亚老化的公路,铁路和港口将面临越来越大的压力,而如果北方要加入该国其他地区作为主要农业区,则需要建造全新的系统这就是为什么农业应该从采矿业中获得启示,那里通常投资数十亿美元用于通常持续15 - 20年的项目如果管理正确的话农业持续时间比这长得多,可能为农村和地区社区创造机会,