写于 2018-12-28 05:10:01| 腾讯分分彩app| 体育
<p>人口增长对澳大利亚人的生活产生了深远的影响,并且从事实中分类神话可能很困难这是我们系列文章中的第三篇文章“Is Australia Full</p><p>”,旨在帮助广泛而且经常情绪化的辩论,澳大利亚的比率最高</p><p>所有大中型经合组织国家的人口增长超过四分之三的增长来自四个城市:悉尼,墨尔本,布里斯班和珀斯但这种增长的城市规划往往不足以开始,试图降低基础设施成本和通过强加城市增长边界来拯救农业用地在墨尔本,法定的城市增长边界一再向外推进该城市正在努力实现其城市整合目标在布里斯班,2015年昆士兰大学的一项研究发现,有良好关系的人拥有75%重新划分的绿地面积,但只有12%的可比土地位于重新划分边界之外研究人员得出结论,重新划分是主要由这些土地所有者的关系网络驱动反过来,规划未能保护高价值环境免受城市发展的影响保护布里斯班附近的考拉栖息地的政策失败自2009年以来土地清理已经增加在西澳大利亚,根据珀斯的草案策略,50%濒临灭绝的卡纳比黑鹦鹉的剩余觅食栖息地和98平方公里的山峦林地将会丧失尽管面积不断扩大,澳大利亚城市的绿色开放空间也减少了为了降低新基础设施的成本以满足不断增长的人口需求,平均住房大小减少新郊区几乎没有后院,因为规划过程未能规定最小的花园区域结果是城市热岛缺乏绿化和休闲空间不断增长的人口需要更多的基础设施在澳大利亚,开发商捐款需要资金新的本地基础设施被传递给新房购买者以房价上涨,降低负担能力替代方法可以消除新房主的前期点击一个例子是福利评估区,其中基础设施由债券资助并由受益人偿还数十年但是州政府抵制这是因为新的公共贷款被视为对国家信用评级的威胁政府也不愿意使用价值捕获,这涉及对绿地或棕地重新分区产生的增加的房产价值征税</p><p>基础设施或经济适用住房的征税收入政府有看到这样的征税,如增加开发商的成本,从而降低承受能力但是,如果提前发出价值捕获信号,开发商将降低他们为新网站支付的价格以考虑征收在高成本伦敦,经济适用住房目标为35%已经应用于开发商,相比之下,悉尼提出的5%,计划不佳墨尔本的高密度开发项目使开发商能够通过建造50平方米以下无窗无人卧室的“垂直贫民窟”来满足人口增长需求</p><p>这些开发项目在可比较的世界城市中是非法的</p><p>最近的一份报告发现,规划控制薄弱允许墨尔本的高层公寓建造的密度是香港,纽约和东京允许的密度的四倍由于对可负担性和可销售性的影响,开发商不需要为高密度城市人口提供新的开放空间</p><p>在某些情况下,这些服务没有得到资助,因为政府限制开发商对当地基础设施的贡献以降低住房成本据新南威尔士州地方政府协会称,人口密度较高的必要州政府基础设施往往也缺乏城市人口增长预测正在推动估计交通拥堵量大幅增加n成本然而,选举政治也是压倒性的公共交通战略,如地铁轨道悉尼,墨尔本和弗里曼特尔在雅培时代启动的三个主要高速公路项目通过左倾的内城选民,同时吸引外郊城市的选择选民内城高速公路发展仍在继续WestConnex(悉尼),Western Distributor(墨尔本)和Legacy Way(布里斯班)正在推动对私人盈利运输基础设施的投资 海外的可比城市,如旧金山,多伦多,温哥华和洛杉矶,多年前停止建设内城高速公路新高速公路的商业案例也省略了显着的社区成本</p><p>对于WestConnex,这些包括:额外蔓延的成本通过更长但更快的通勤旅行引起;捕获成千上万的每日公共交通出行的时间和收入成本;交汇处附近物业价值下跌导致四条内城高速公路 - 交叉城市隧道,Lane Cove隧道,Clem 7隧道和机场线路 - 在过去几年内进入破产管理,因为需求从未出现过问题的一部分是澳大利亚严重的垂直财政失衡例如,悉尼80%的税收流入英联邦,而不是州政府</p><p>这意味着联邦政府从大城市人口中获得收入增长,而各州缺乏提供足够资源的资源为这些不断增长的人口提供城市基础设施和服务也许由于需要适应快速增长的人口而导致的规划缺陷可以通过减少增长来弥补但澳大利亚城市显示了莫洛奇增长机器概念的所有症状:大量演员 - 发展行业,